In Italia, l'energia può arrivare a rappresentare fino al 40% dei costi operativi della logistica del freddo, perché celle e impianti lavorano senza interruzione, 24 ore su 24 e 7 giorni su 7. Il dato, riportato da TrasportoEuropa nell'analisi sui costi della logistica del freddo, cambia il modo di affrontare il problema: prima di sostituire
In stabilimento il problema spesso emerge alla fine del turno: il pavimento della cella sembra integro, ma vicino alla soglia compare un velo d'acqua, la resina inizia a perdere adesione e il transpallet lascia tracce difficili da rimuovere. Il difetto viene attribuito al rivestimento, mentre la causa può trovarsi più in profondità, nella combinazione tra
Isocostruzioni ha realizzato un intervento di risanamento delle celle frigorifere e delle porte isotermiche presso lo stabilimento Lattebusche di Chioggia, dedicato alla produzione industriale di gelati. L’obiettivo era ridurre i consumi energetici, aumentare la capacità e garantire la massima sicurezza alimentare in un ambiente operativo a –30°C.
Il responsabile di stabilimento se ne accorge quasi sempre nel modo meno conveniente. Durante un controllo HACCP compare una crepa vicino allo scarico, un operatore segnala una pozza che resta a lungo sotto un pallet, oppure lo spostamento di un transpallet rivela un sollevamento del rivestimento. In una cella a bassa temperatura, il pavimento sembra
Apri la porta della cella e il display indica una temperatura perfetta. Pochi minuti dopo, però, il bancale resta fermo nella baia mentre il camion attende, il portone rimane aperto e la merce attraversa un'area non climatizzata. Quando arriva nella cella successiva, il valore registrato può sembrare conforme, ma il prodotto ha già subito un
B-s2,d0 indica un materiale con contributo al fuoco molto limitato, produzione di fumo intermedia e assenza di gocce o particelle incandescenti. La classe B richiede inoltre, per i prodotti schiumati, un calore sviluppato inferiore a 7,5 MJ nei primi 600 secondi della prova SBI. Ma basta leggere la sigla per approvare un pannello destinato a
State investendo in una cella frigorifera ad atmosfera controllata, oppure ne gestite già una, e il problema non è la tecnologia interna. Il problema è quello che succede pochi metri più in là, nel punto in cui il prodotto entra, esce, aspetta il camion, subisce un'apertura porta troppo lunga o un attracco imperfetto. È lì
La temperatura della cella oscilla, il compressore lavora più a lungo e il responsabile della qualità chiede perché la merce non resti nelle condizioni previste. Spesso la causa non è un guasto evidente, ma una scelta dell'isolante basata sul prezzo d'acquisto invece che sulla conduttività termica dei materiali, sulla posa e sulla tenuta dell'intero involucro.
Un campione arriva in laboratorio dopo il prelievo, viene registrato e trasferito verso il congelatore previsto. Durante la notte, però, un blackout interrompe l'alimentazione oppure una guarnizione lascia filtrare aria calda. Al mattino il sistema segnala una deviazione, ma nessuno sa con precisione quando sia iniziata, quali aliquote siano state esposte e se il materiale
Se oggi una cella frigorifera segnala una temperatura fuori soglia, la prima reazione è quasi sempre la stessa: chiamare un tecnico e cercare di rimettere in funzione l'impianto nel minor tempo possibile. È comprensibile, ma spesso arriva troppo tardi. Un aumento dei consumi, una brina distribuita in modo irregolare o un compressore che cambia rumore
La bolletta aumenta, il volume movimentato cambia e il responsabile di stabilimento deve capire se l'impianto frigorifero è diventato più efficiente oppure se ha semplicemente lavorato meno. È una situazione comune: il contatore registra meno kWh, ma nello stesso periodo sono diminuite le aperture delle porte, le tonnellate stoccate o le ore di funzionamento. Nella
Isocostruzioni realizza da anni cabine climatiche industriali per laboratori di test, centri di ricerca e reparti di sviluppo di aziende come Euro Test Laboratories, Came, Carrel e altri enti specializzati. Si tratta di ambienti di prova altamente controllati, progettati per simulare condizioni estreme di temperatura e umidità, fondamentali per la certificazione di prodotti e materiali.
Isocostruzioni ha realizzato un importante intervento di ampliamento delle sale lavorazione per Caseifici Gran Terre – Parmareggio nella sede di Sommacampagna (VR), con l’obiettivo di aumentare la capacità produttiva della sala lavorazioni dedicata ai tagli e confezionamento di formaggi freschi
Durante il picco del mattino, il piazzale si riempie di camion mentre una porta della cella resta aperta più del previsto. Un mezzo attende di accostare, un carrello elevatore attraversa il corridoio con poca visibilità e gli operatori devono scegliere
Isocostruzioni è intervenuta presso Zaino, azienda attiva nella distribuzione alimentare, per un importante lavoro di manutenzione ordinaria e risanamento delle celle frigorifere e degli ambienti adiacenti. L’obiettivo principale era garantire la piena conformità normativa e migliorare la sicurezza alimentare, intervenendo
Marco, responsabile logistico di un'azienda casearia veneta, ha una nuova cella a temperatura positiva da rendere operativa in poche settimane. Un cliente della GDO ha anticipato l'avvio di una linea a marchio proprio, quindi la data di consegna non è
In stabilimento il problema spesso emerge alla fine del turno: il pavimento della cella sembra integro, ma vicino alla soglia compare un velo d'acqua, la resina inizia a perdere adesione e il transpallet lascia tracce difficili da rimuovere. Il difetto
In Italia, l'energia può arrivare a rappresentare fino al 40% dei costi operativi della logistica del freddo, perché celle e impianti lavorano senza interruzione, 24 ore su 24 e 7 giorni su 7. Il dato, riportato da TrasportoEuropa nell'analisi sui
Se oggi una cella frigorifera segnala una temperatura fuori soglia, la prima reazione è quasi sempre la stessa: chiamare un tecnico e cercare di rimettere in funzione l'impianto nel minor tempo possibile. È comprensibile, ma spesso arriva troppo tardi. Un
Apri la porta della cella e il display indica una temperatura perfetta. Pochi minuti dopo, però, il bancale resta fermo nella baia mentre il camion attende, il portone rimane aperto e la merce attraversa un'area non climatizzata. Quando arriva nella
